新型コロナウイルスの影響があるので、利益が出るようコスト削減の対策に引き続き取り組んでいきたい

自動車メーカー、スズキのことし6月までの3か月間の決算は、新型コロナウイルスの影響で売り上げがほぼ半減しましたが、コストの削減により最終的な利益は17億円余りの黒字を確保しました。

船井電機が3日発表した2020年4～6月期の連結決算は、最終損益が2億9200万円の黒字（前年同期は11億円の赤字）となった。同期間の黒字は10年ぶり。巣ごもり需要を背景に主力の北米向けテレビが伸びた。

米国ではコロナ感染者の激増で今年第2四半期にゼネラル・モーターズ（GM）、トヨタ自動車、BMWの販売台数が軒並み30％以上の大幅減少する中、テスラは連続で四半期黒字を実現した。

通信機器の需要は堅調だ。次世代通信規格「5G」に関連して、世界の通信会社と交わした商用契約は7月末時点で83件となり、4月末から13件増えた。新型コロナで落ち込んだ売り上げについて同社は「先送りになったものが多い」としている。また欧州では中国の華為技術（ファーウェイ）を通信網から排除する動きがあり、追い風になる可能性がある。

中小企業向け融資が100億円余り増加したことで貸出金利息が増加したことや、19年9月にSBIグループと提携したことで資金運用収益が増えたことなどが理由。鈴木良夫頭取は「SBIとの連携効果などにより、順調な滑り出しができた。安定した黒字化を目指したい」と話した。

トヨタ自動車グループが、新型コロナウイルス感染症の影響からの回復を色濃くしている。同グループの主要部品メーカー７社が未定としていた２０２１年３月期の業績予想を公表し、ジェイテクトを除く６社が営業黒字を確保する見通しを示した。トヨタの生産回復を主要因に、各社の生産は５月を底に１０月以降、前年並みに戻る計画。

中国の国家外貨管理局が7月31日に発表したデータによると、中国の今年6月の国際収支ベースの国際貨物・サービス貿易は344億ドルの黒字だった。

大幅に反発。21年3月期第1四半期（20年4-6月）の営業損益を1.89億円の黒字（前年同期実績は1.09億円の赤字）と発表している。スマートフォン向け広告サービス「UNICORN」が好調に推移したことに加え、新型コロナウイルス感染拡大に伴う可処分時間の増加でマンガアプリの広告費が増加したことも黒字転換に寄与した。